3月16日，菏澤市長(zhǎng)江路快速通道工程位于西安路西側(cè)、青年路東側(cè)、太原路西側(cè)、華英路西側(cè)、人民路西側(cè)、振興路東側(cè)、南京路東側(cè)的7個(gè)樁位同時(shí)開(kāi)鉆，標(biāo)志著長(zhǎng)江路快速通道工程建設(shè)正式拉開(kāi)序幕。據(jù)介紹，長(zhǎng)江路快速通道工程西起西安路，東至上海路，全長(zhǎng)13.77公里，整個(gè)項(xiàng)目按照“主線快速路+地面主干路”雙系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),其中青年路至廣州路段采用連續(xù)高架形式，兩端采用地面快速路形式。建設(shè)6.34公里的連續(xù)高架橋，西安路、成陽(yáng)路、濟(jì)南路、南京路4座跨線橋，解放街、鄭州路、合肥路、福州路4座人行天橋及上海路地下通道，同時(shí)配套建設(shè)地下管網(wǎng)、綠化、城市家具等。工程全面采用高架橋梁預(yù)制拼裝工藝，采取標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化制造、裝備化施工、信息化管理等先進(jìn)方法。橋梁的上下部構(gòu)件都將在工廠內(nèi)預(yù)制生產(chǎn)后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝，承臺(tái)、立柱與蓋梁等預(yù)制構(gòu)件均采用灌漿套筒連接，蓋梁架設(shè)采用背拉錨無(wú)支架施工技術(shù)，減小了施工作業(yè)面，降低了對(duì)既有交通的影響。上部結(jié)構(gòu)小箱梁采用窄縫設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)施工方法具有混凝土澆筑量小等特點(diǎn)，進(jìn)一步提高了施工質(zhì)量和建設(shè)速度。

工程正式開(kāi)工后，長(zhǎng)江路快速通道工程建設(shè)指揮部將在做好疫情防控的同時(shí)，保障施工人員進(jìn)場(chǎng)和工程物料供應(yīng)，做到安全、文明、環(huán)保施工，加班加點(diǎn)，搶抓進(jìn)度，迅速掀起“開(kāi)工即開(kāi)戰(zhàn)、開(kāi)戰(zhàn)即決戰(zhàn)、決戰(zhàn)必勝戰(zhàn)”的濃厚氛圍。

不久的將來(lái)，菏澤長(zhǎng)江路將迎來(lái)華美蝶變，從西安路到上海路行駛時(shí)間將縮短至12分鐘，將大大緩解長(zhǎng)江路、尤其是下穿京九鐵路節(jié)點(diǎn)的交通壓力，對(duì)助力菏澤實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，提升城市形象品位具有重要意義。